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  2019年7月18日，天津的再生资源收回工厂对作废的单车进行收回处理。据报道，同享自行车热潮之后，多地呈现同享自行车“坟场”，不只占用公共空间，还将至少发生16万吨的固体废料。废旧同享自行车已成为难以消化的城市废物。图/IC photo

  2019年7月18日，天津，再生资源收回工厂里的同享单车。据天津新能源再生资源有限公司副总裁邵宇介绍，关于修理网点断定现已作废的车，会有专人到修理网点进行收回。作废的同享单车会先进行全自动破碎流程，破碎后进行磁选，将铁挑拣出来。接着进行滚筒，把它分红大中小三种类别，第四步是涡电流，将铝和废物区别开。废物会被用于夜间发电，而挑拣出的金属会变成铜铝铁的原资料。邵宇称，工厂日处理作废的同享单车近200吨，再利用率到达99%，且整一个流程是自动化破碎和分选，无人工成本。图/IC photo

  2019年7月18日，天津的再生资源收回工厂对作废的单车进行收回处理。据同享自行车行业标准，从事运营服务的单车上线三年后就需要强制作废，猜测2020年，全国就有近1000万辆单车面对作废。图/IC photo

  2019年7月18日，天津，再生资源收回工厂里，同享自行车被破坏后进行资料分选。图/IC photo

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